Helsinki pyytää palautetta keskustasuunnitelmastaan

 Lähetin jo Helsingin palautesivuille tämän tekstin, mutta koska en voi olla lainkaan varma, saako se jäädä esille (koska se ei kenties miellytä kaavoittajaa) julkaisen tekstin myös täällä blogissani.

--------------------------Helsingin keskustavisio-------------------------

Koska näyttää siltä, että keskusta; Kaivokatu, Fabianinkatu ja Pohjois-Espa -autoliikennettä rajoitetaan, olen todella pahoillani keskusta-alueen kauppojen puolesta. Perheeltäni loppuu asiointi mm. Stockan Herkussa, koska emme pysty bussilla raahaamaan viikon ostoksia. Syy miksi Herkkua on käytetty vuosikaudet (jo edellisen omistajan aikoihin), on se, että sieltä saa yleensä kaikki ostoksensa yhdestä paikasta, tuoreina ja korkealaatuisina. Myös keskustan kaupoista ei kannata sen jälkeen ostaa mitään muutakaan raskasta tavaraa. Auton omistaja ei halua maksaa tarpeettomia kuljetuskustannuksia, joten ostokset keskustassa jäävät tekemättä. Autoilu estämällä, ikääntyvän ja liikuntarajoitteisen väestön liikkumista rajoitetaan keskustassa.  Olen myös erittäin huolestunut, miten Kaupungin liikennesuunnittelu aikoo ratkaista kaupungin keskustaan ja keskustan läpiajon työmatkalaisilta? Kaikki tähänastiset suunnitelmat ovat kuulostaneet lähinnä hätäpäissään keksityiltä, vailla liikenteen ongelmien todellista ratkaisemista. Se, että vain vaikeutetaan autoilua, ei voi olla uuden keskustasuunnitelman ainoa tavoite. Viestintätoimistolta tilatuissa, Helsingin keskustavisionne teksteissä maalailette kehittävänne: ”keskustan elinvoimaisuutta, dynaamisuutta ja toimivuutta tilanteessa, jossa esimerkiksi älyliikenteen kehittyminen ja digitalisaatio muokkaavat kaupunkielämää ennennäkemätöntä vauhtia”. Tämä todellinen toimintanne ei nyt ihan siltä näytä ja haluaisin nyt seuraavaksi kuulla, koska ja miten ihmeessä tuo maaginen ”digitalisaatio ja älyliikenne” parantavat keskustan elinkelpoisuutta, jos liikenne sinne estetään? Etätöihin ei tarvita kallista toimistoa keskustassa.
Keskustavisionne teksti kohdassa 2.5 ei minulle kerro mitään todellista ratkaisua keskustan tuleviin ongelmiin. Samoin saman julkaisunne kohta 3. Menestyvä keskusta, kertoo ”Keskustan vaikutusalue laajenee saavutettavuuden parantuessa”. Miten saavutettavuus voi parantua, jos yksi liikennemuoto estetään tai sitä vaikeutetaan. Laajeneminen tarkoittanee teidän ajatusmallissanne, että liikkeet siirtyköön muualle, kunhan cappuccino-kahvilat jäävät.
Keitä Helsingin kaduilla liikkuu? Keiden tulisi saavuttaa mahdollisesti keskusta? Helsinki visionne numeroiden mukaan karkeasti ottaen: 240 000 työpaikkaa* (2016)• 180 000 asukasta* (2018) ja yli 4 milj. yöpyvää matkailijaa vuodessa.
3.2 Keskusta houkuttaa elinkeinoelämää. Tuo teksti ei vakuuta. Miten elinkeinoelämä pärjää ilman asiakkaita, tai partnereita, joiden pääsyä keskustaan hankaloitetaan. Ei kaikkien yritysten henkilökunta saavu töihin kävellen, julkisilla, tai polkupyörillä.
Kohta 5.1.1 Sesonkikaupunki, ... Mutta riittääkö keskustan toimipaikoille noin 6 kuukautta vuodessa, turistien asiakasvirtoja (visitory.io/fi/helsinki/)?
Kokonaisuudesta jää käsitys siitä, että kaupunkimme asukkaat ovat sivuseikka turistivirtojen huuhtoessa keskustan täyteen maksavia asiakkaita (kesäisin). Siis natiivi helsinkiläisten ei tule häiritä turisteja autoilemalla. Tulkoon asukkaat toimeen 6 kk vuodessa miten huvittaa. Pääasia, että kahville pääsee Espan levennetylle jalkakäytävälle, autojen häiritsemättä. Onko kahvikupin hinnassa kylliksi katetta?
Pelkillä suurilla, viestintätoimistojen muotoilemilla sanoilla ei ihmeitä tule Helsingissä kuitenkaan tapahtumaan. Kehoitankin unohtamaan nuo korulauseet ja keskittymään asiaan. Kannattaa myös muistaa, ketkä äänestävät tulevan kaupunginvaltuuston. Turistit, vaiko me asukkaat? 

-----------------------------------------

Käy ihmeessä jättämässä oma mielipide aiheesta:
https://kerrokantasi.hel.fi/ukk2021kevat/FeNlNmM0hfgTu9yy16wKug6islZArekV?headless=false&lang=fi

Taustaksi kannattaa lukea Helsingin keskustavisio. Viestintätoimistolta tilattu "maalailuteksti". Asiaa on vaikea löytää korulauseiden keskeltä, mikä lienee tekstin syvin tarkoitus. Mielipiteitäkin kerätään lähinnä näön vuoksi, jotta syntyisi vaikutelma, jossa kaupunkimme ikäänkuin "kuulisi" asukkaitaan.

https://www.hel.fi/static/liitteet/kaupunkiymparisto/asuminen-ja-ymparisto/kaavoitus/Helsingin_keskustavisio_2020_09.pdf

Seuraavaa tekstiä lukiessa voi miettiä, kenen kannalta tuo suunnitelma luo viihtyisää keskustaa?
Eikö vihreillä jo ole oma viihtyisä keskustansa Kalliossa? Häämeentiekin rakennettiin joukkoliikennekaduksi ja pyötäilytieksi.

https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/keskusta/uudistukset#keskustan-kehityksessa-tavoitteena-viihtyisa-kaupunkitila

KUNTAVAALIT LÄHESTYVÄT OLE VALMIS

Nyt keskustellaan siitä, pitäisikö kuntavaalit siirtää syksyyn keväältä koronarokotusten viivästyessä. Kannattaa harkita asiaa pariinkin kertaan.
Jos vaaaleja ei siirretä ja rokotukset myöhästyvät (kuten on uutisista kuultu), ikääntyvät jäävät kotiin ja ovat huonoja verkkopalvelujen käyttäjiä ja äänestystulos tulee vinoutumaan. Demokratia ei toteudu.

Oikeusministeri Anna-Maja Henrikssonin mielestä vaaleja ei siirretä. https://yle.fi/uutiset/3-11774830
Vaalien siirron virkamiesehdotuksen esille tuonut Timonen: "Timosen mukaan esitys perustui kokonaisarviointiin, johon vaikuttivat erityisesti terveysturvallisuusriskit."
"Henrikssonin mielestä on hyvä, että virkamiehet tuovat oman näkemyksensä esiin, mutta poliittiset päättäjät tekevät lopulta päätöksen." Tarkoittaa että poliitikkojen silmille ei virkamiesten sovi hyppiä.
"– Minusta ja puoluesihteereistä vielä ei ole aika tehdä päätöstä vaalien siirtämisestä, vaan vaalit pidetään. Terveysturvallisuuden eteen tehdä edelleen töitä. Valmistelu jatkuu, Henriksson sanoo."

Ottaako Henriksson ja puoluesihteerit nyt huomioon, että pelkkä tartunnan uhka, huolimatta "järjestelyistä", estää turvattomuutta tuntevien äänestyksen.
Professori "Paloheimo arvioi Ylen haastattelussa, että koronaan liittyviä turvallisuusohjeita on hyvin vaikea noudattaa äänestyspaikoilla. Tämä johtaa hänen mukaansa siihen, että osa ihmisistä jättää äänestämättä."

Suurin pelko on lienee se, että radikalisoituneitten puolueitten kannattajat (jotka eivät piittaa koronaturvallisuudesta) vääristävät demokraattisen tahdon.

Ikääntyvät ovat yleensä puolueuskollisia, koska tuntevat, mitä asioita puolueet ajavat henkilöistä riippumatta (sen sanelee puoluekuri) ja nuorempaa osaa kuntalaisista on helpompi ohjailla henkilöiden (vaalilupausten) perässä. "Kauniit" ja "kuuluisat" ehdokkaat saattavat kerätä runsaasti ääniä ilman omia tai puolueensa ansioita (ja ajaa asioita jopa äänestäjää itseään vastaan). Rahakkaammat puolueet ja ehdokkaat ovat etulyöntiasemassa mainonnan ja medianäkyvyyden ansiosta.

Kannattaa myös muistaa, että vaalikoneiden tulos perustuu ehdokkaiden itse vastaamiin kysymyksiin, eli vastaukset ovat suoraan heidän vaalipropagandastaan. Todellinen toiminta näkyy ainoastaan eduskunnan äänestyksissä, joita äänestäjät eivät jaksa seurata. Eduskunnassa esitetyt "palopuheet" ovat yleensä esiintymisluotoisia.

Helsingin kaupunginvaltuustossa istuu nyt puolueista: Kokoomus, 24. Vihreät, 21. Sosialidemokraattinen puolue, 12. Vasemmistoliitto, 10. Ruotsalainen kansanpuolue, 5. Perussuomalaiset, 5
Tällä valtajaolla olemme nähneet Helsingissä ennätyksellisen, asukkaiden mielipiteistä piittaamattoman, viheralueita täyttävän rakennusbuumin, jota on orkestroinut pormestari Vapaavuori (KOK). Uudet asunnot menevät pääosin sijottajille ja varakkaille. Ei uusperheet ja nuoret niitä pysty ostamaan ja markkinatasoiset vuokrat estävät jopa vuokra-asumisen. Edullisten, valtion tukemien vuokra-asuntojen omistuksista on myös syntynyt keinottelua. Jos tämä on hyvä suunta, äänestä Kokoomus ja Vihreät kaupunkimme johtoon. Muussa tapauksessa, valitse muutos muitten puolueiden kautta. Käytännön toiminta ratkaisee ei vaalilupaukset.

Jos et ole tyytyväinen nykyiseen asiainhoitoon kunnassasi, harkitse tarkoin ketä äänestät  kuntasi päättäjistöön. Iltalehden pääkirjoitus evästää myös äänestäjiä.

https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a/959ea472-030f-4ce4-b8d4-e9210ac5a65a?fbclid=IwAR0_11AItrM1JodgRkfHc7wTwtrM9fZbvb1hi4gFpCoDGz24Qm08WExbcig

Sinnemäki käänsi takkinsa vaalipuheissaan

Olemme jälleen nähneet mitä vaalit saavat aikaan. Puhutaan toista ja tehdään toista.
Sinnemäki ei nyt vaaliesiintymisessään enää kannata keskuspuston kaventamista MUTTA on sen jo kaavallaan tehnyt.
Sinnemäki on ollut apulaiskaupunginjohtajana vetämässä yleiskaavatyöryhmää ja osallistunut  laittoman kaavan valmisteluun ja lobbaamiseen. Se sotii maakuntakaavan määräyksiä vastaan ja on 100 metrin hehtaariruudukoillaan täysin ennakoimaton. Jos esim. pientaloalueen tai viheralueen reunalla on 100 metriä ennakoimatonta rakennusmaata, kuinka hyvin se turvaa enään mitään asumismuotoa?
Jos kaupunkiimme valitan tämän kaltainen horjahteleva pormestari, kaupunkisuunnttelumme on todella epävakaalla pohjalla. Sitä palliahan Sinnemäki nyt ajaa takaa, takkinsa suunnasta piittaamatta.

Yleiskaavasta päävastuuhenkilö on Helsingin kaupungin organisaation mukaan: "Kaupunkisuunnittelu- ja kiinteistötointa johtavan apulaiskaupunginjohtaja Anni Sinnemäen toimialaan kuuluvat kaavoitusta ja muuta maankäytön suunnittelua ..."

Annin yleiskaavan läpimenon juhlinnasta voitte lukea YLE uutisista:
http://yle.fi/uutiset/3-9255105
Kaavassa EIVÄT ole voittajina nuoret ja lapset suinkaa. Kuka nuori ja lapsi haluaisi elää umpi betonoiduissa ympäristöissä? Mm. Laajasalon urheilupuisto rakennetaan tämän kaavan mukaan asunnoiksi tai raitiovaunuhalleiksi. Kuulostaako nuorisoystävälliseltä?

Sinnemäen toimintatapoihin on kuulunut myös demokratian ohittaminen:
http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005030387.html

Vihreät rakentavat Helsingin puistot

Anni Sinnemmäki kertoo vaihtoehtoista totuutta vaaliesitteessään lupaamalla huolehtia ”lähiluonnosta”. Paitsi jos se tulkitaan siten, että lähiluonnosta ei vihreitten jälkeen kannata enää huolehtia, koska sitä ei enää ole.

Anni on ollut nokkanaisena puuhaamassa Helsingin uutta rakennuskaavaa jolla viheralueet muutetaan rakennusmaaksi. Tällä taustalla ei voi vaalilupauksesta todeta muuta, kuin että se on pöyristyttävää ja edesvastuutonta, populistista vaalipuhetta.

Kaikki kansalaisvaikuttaminen, joihin ”ikään kuin” on annettu mahdollisuus, on torpattu käytännön tasolla. Lukuisat seutukaavan vastaista ”hehtaarikaavaa” vastustavat kommentit ja valitukset on siirretty silppuriin. Kansa on puhunut mutta mitäpä noista höpinöistä.

Nyt Vihreät tavoittelevat Helsingissä vaalijytkyä Persujen tapaan. Olen sangen huolestunut populismin valtaamasta uudesta suunnasta, luulin Vihreitä vastuullisemmiksi.

http://webcag.fi/laajasalonpienkiinteisto/HelsinginKaavoitus.html

Linkin takana on maakuntakaavan ja Helsingin nykyisen yleiskaavan kaavavertailu.

Viheralueiden rakentamisen vimmaa ja vastuuntunnottomuutta ihmisten hyvinvoinnista kaupunkialueella voi vain ihmetellä. 

Vaaliväittämä "asuntoja kaikille" saa toki katetta tästä rakennusvimmasta mutta onko Anni miettinyt riittävän pitkälle mitä lähiviheralueiden menetys tiivistyvän kaupungin asukkaille merkitsee?

Entä kuka haluaa asua moottoritien varressa, vaikka sen nimi muutettaisiin "Bulevardiksi"? Nopeus pudotetaan mutta liikennevalojen lisääntyminen tulee aiheuttamaan suurissa liikennemassoissa runsaasti lisämelua kiihdytyksineen ja jarrutuksineen. Sasteiden määrä saattaa vähetä aikanaan sähköautojen myötä mutta se ei ratkaise kaikkia ongelmia valtateidenvarsiasumisessa. 

Jos en halua asua kaupungissa, voin toki muuttaa sieltä pois mutta moni muu ei voi sitä tehdä. Sen sanelevat mm. työpaikat, tai esimerkiksi ikääntymisestä johtuvat, palvelujen tarve ja liikunnan rajoitteet. Missä nämä ihmiset liikkuvat? Liikenteen seassako "Bulevardeilla"? He eivät polkupyöräile Sipoonkorpeen ainakaan.

Kunnallisvaalit ja äänienkalastajat

Nyt on jälleen se aika kunnallispolitiikassa jolloin luvataan maat ja taivaat (kuten Trump, Persut ja muut poliitikkopopulistitkin ovat tehneet. Kannattaa muistaa myös Brexit).

Vaalikoneen selaavat vain ehdokkaiden itsensä syöttämiä vaalilupauksia, älkää kuvitelko, että niissä näkyisi jokin suuri ja muuttumaton "totuus".

Muistakaa pitää äänestyspaikalla pää kylmänä ja miettikää ensin puolueen linja ja sen jälkeen vasta henkilö. Kauneus ja poliitikkojen lupaukset ovat katoavaisia.
Ainut tae henkilön todellisesta linjasta (jos siis on ollut valtuustossa) näkyy hänen äänetyskäyttäytymisestään valtuuston päätöksissä, EI vaalilupauksista.

Vihreiden tähtäimessä on ollut ja on jatkossakin rakentaa Helsinki täyteen "jotta ympäristö säästyisi".
Tämä on lyhytnäköistä, koska ulkoilumaastot ja viherkeitaat vetäytyvät yhä kauemmaksi, tavallisten hesalaisten ulottumattomiin.
Miltä tuntuisi mennä bussilla ulkoilemaan luonnonpuistoon, kun aiemmin siihen on riittänyt kävelymatka lähipuistoon? Lähetätkö bussilla, tai roudaatkko poikasi jääkiekko- tai jalkapallotreeneihin esim. Laajasalosta Myllypuroon. Tämä on tulevaisuutta Laajasalossa jonka urheilupuiston alueen on kaavoittaja (Anni Sinnemäen johdolla) kaavoittanut rakennusmaaksi.

Vastuullinen kunnanvaltuutettu ottaa huomioon asukkaiden edun ENNEN gryndereiden etua. Vihreät myyvät puistot gryndereille polkupyörätiestä - joita en sinänsä vastusta lainkaan, mutta puistorakentamista vastustan kyllä. Vihreät  myivät myös, ymmärtämättömille hesalaisille, laittoman (seutukaavan vastaisen) Helsingin yleiskaavan "polkupyöräbaanoilla" . Katsokaa yleiskaavaa kokonaisuutena ja miettikää, haluatteko todella asua kaavan mukaisessa kaupungissa.
Tämä ei ole NIMBY "not in my back yard" puhetta vaan todellinen  huoli Helsingin tulevaisuudesta asuttavana kaupunkina jossa asukkaat myös viihtyvät.

Harkitsemattoman kaavapäätöksen hyväksyneet, löytyvät tästä alla olevasta linkistä.

http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/448863-vartiosaaren-rakentaminen-jakoi-valtuutetut-nain-tiukka-aanestys-paattyi

Ihmettelin, miksi Vartiosaaren puolustajista löytyi vihreitä mutta ikäväksi onneksi, muut puolueet paikkasivat rintamakarkuruuden. Vihreiden kanta saattoi olla puhdas teatteriesitys "turvallisessa" äänestyksessä? Vartiosaaren kaavan kaatuminen olisi kaatanut myös Kruunusillat joka on tärkeä osa Vihreiden polkupyöräbaanoja.

Sananselitys:
Grynderi  = rakennuttaja = Kokoomus
Vihreät = Kokoomuksen asialla Helsingin kaavoituksessa


Taustaa:

Kaupunkisuunnitteluviraston vastaavat henkilöt:

http://www.hel.fi/www/ksv/fi

toimialajohtaja Mikko Aho

liikennesuunnittelupäällikkö Reetta Putkonen

Arkkitehti Anne Karppinen, kaupunkisuunnitteluvirasto, p. 09 310 37200, etunimi.sukunimi@hel.fi
Liikenneinsinööri Pekka Nikulainen, kaupunkisuunnitteluvirasto, p. 09 310 37122, etunimi.sukunimi@hel.fi

Kaupunkiliikennesuunnitteluvirasto:

Keskustan liikenteestä vastaavat

A: Forssén, Ilpo, p. (09) 310 37199

A: Karppinen, Anne, p. (09) 310 37200

L: Nikulainen, Pekka, p. (09) 310 37122

Poliittiseen päätöstentekoon voit vaikuttaa äänestämällä kunnallisvaaleissa jos olet tyytyväinen/tyytymätön kaupunkisuunnittelun nykymenoon:

http://www.hel.fi/www/Helsinki/fi/kaupunki-ja-hallinto/paatoksenteko/kaupunginhallitus/jasenet/

Kok. pj Saml. ordf.              Rauhamäki, Tatu                  Urho, Ulla-Marja

Kok.                                    Karhuvaara, Arja                 Luukkainen, Hannele

Kok.                                    Männistö, Lasse                   Hakola, Juha

Kok..                                   Rissanen, Laura                    Koskinen, Kauko

Vihr. II vpj.                         Kivekäs, Otso                      Kousa, Tuuli

Vihr.                                    Oskala, Hannu                     Tuominen, Hannu

Vihr.                                    Vesikansa, Sanna                 Rantanen, Tuomas

SDP I vpj                            Pajamäki, Osku                   Koskela, Antti

SDP                                    Torsti, Pilvi                          Bergholm, Jorma

SDP                                    Vainikka, Mirka                   Taipale, Kaarin

Vas.                                     Modig, Silvia                       Nyholm, Henrik

Vas                                      Honkasalo, Veronika           Arhinmäki, Paavo

PS                                       Raatikainen, Mika                Huru, Nina

RKP                                    Rantala, Marcus                   Månsson, Björn

Kesk. | Kok.  .                     Kolbe, Laura Palm, Anniina

Kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsenet 2013–2016
http://www.hel.fi/www/ksv/fi/paatoksenteko/jasenet/

Jäsenet	Varajäsenet
Puheenjohtaja Rautava, Risto (Kok.) yrittäjä 040 504 5851 risto.rautava(a)elisanet.fi	Palmroth-Leino, Elina (Kok.) KTM 050 547 6441 elina.palmroth-leino(a)kolumbus.fi
Varapuheenjohtaja Soininvaara, Osmo (Vihr.) VTL 045 121 4559 (koti), 09 432 3167 (työ) osmo(a)soininvaara.fi	Särelä, Mikko (Vihr.) tutkijatohtori 044 526 4556 mikko.sarela(a)aalto.fi
Andersson, Hennariikka (Kok.) yhteiskuntasuhde- ja viestintäjohtaja, FM 040 845 8066 hennariikka.andersson(a)gmail.com .	Berner, Michael (Kok.) varatoimitusjohtaja, DE 050 66 761 michael.berner(a)berner.fi
Loukoila, Eija (Vas.) ekonomi, yrittäjä 040 585 8884 eija.loukoila(a)gmail.com	Pekka Buttler (Vas.) Jatko-opiskelija, KTM pekka.buttler(a)gmail.com
Lovén, Jape (SDP) ahtaaja 050 565 6288 jape.loven(a)gmail.com	Järvi, Miia (SDP) tiedottaja, VTM jarvi.miia(a)gmail.com
Moisio, Elina (Vihr.) VTM elina.moisio(a)iki.fi	Silfverberg, Outi (Vihr.) VTM, toiminnanjohtaja outi.silfverberg(a)vihreat.fi
Niiranen, Matti (Kok.) Toiminnanjohtaja, VTM 040 501 9192 matti.niiranen(a)welho.com	Lähteenmäki, Hanna (Kok.) KM, MBA lahteenmaki.hanna(a)gmail.com
Packalen, Tom (PS) kansanedustaja, komisario 040 717 0787 tom.packalen(a)eduskunta.fi	Nuutti Hyttinen (PS) OTK, KTM 0400 246 182 nuutti.hyttinen(a)eduskunta.fi
Välimäki, Heta (SDP) viestintä- ja yhteiskuntasuhdevastaava 050 344 9743 hetamisteli(a)gmail.com	Meretniemi, Jaakko (SDP) Historian ja yhteiskuntaopin lehtori, VTM 0400 921 705 jaakkomeretniemi(a)hotmail.com
Kaupunginhallituksen edustaja Taipale, Kaarin (SDP)	Varaedustaja Koskela, Antti (SDP)

Näistä ainakin Kokoomuksen edustajia kiinnostaa keskustan yritysten kohtalo ja rakennuttaminen

SDP:n ja Vasemmistoliiton edustajia tulisi kiinnostaa asumisen laatu ja hinta, sekä yritysten työpaikat eli työllisyys?

Apulaiskaupunginjohtaja Anni Sinnemäelle (vihreät) uuden yleiskaavan hyväksyminen puistorakentamisineen oli työvoitto.